有效的煙控設計方式

主要概念是在凈化車間上方開口排煙，開口處使用UL 555S 認證之防排煙閘門，用以承受排煙時之高溫煙塵，如果要考慮防火區劃的問題，可改用防火及防煙風門。凈化車間必須先進行防煙區劃，利用現有隔間或額外加設防煙垂壁的方式，劃分凈化車間區域。當某一區劃中發生火災時，關閉該區的空調，并且打開該區的排煙閘門，啟動排煙風機進行排煙，但是非火災區的區劃之空調仍然存在，如此可讓排煙區形成負壓力區，而非火災區形成正壓力區，此正負壓設計對阻止大顆粒煙塵的擴散有一定程度的幫助，而且凈化車間為一密閉空間，必須維持壓力平衡，否則排煙系統的排氣力量會因阻力愈來愈大而使效能愈來愈差?；仫L豎井中必須利用防煙風門切斷回風系統，防止被污染的空氣透過回風系統再循環進入其它的區劃中，此時位于凈化車間上方的外氣MA 補充系統仍提供新鮮空氣，維持空調系統仍打開的區劃能持續送風。排煙閘門的開啟與排煙風機的啟動可以手動或由偵煙器連動，偵煙器可用尋址的離子式偵煙器或是及早型偵煙器VESDA。在舊有的凈化車間廠房中，多于回風道采用軸流式風機，并且搭配HEPAFilter 或ULPA Filter 之回風形式，此種方式的廠房較不利于采用防煙區劃來分區關閉回風系統并形成正負壓之防煙模式，亦即當遇到火災時，只有將回風系統之風機完全關閉或繼續開啟之選擇。但在新的凈化車間廠房中，多改用FFU 回風方式，如此一來，若預先設計好FFU 電路分區開關，即可有效利用防煙區劃分區關閉FFU，形成所謂的正負壓區劃防煙。